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中船重工造 | 船下水了,橋交了,機組裝了
(2019-06-17)    來源:中船重工   

 

武船集團新13000噸甲板運輸船1號船順利下水

 

    近日,由中船重工武船集團承建的新13000噸甲板運輸船1號船在武船雙柳基地順利下水金丰彩票|手机app下载。

    該船安全指標滿足要求,船臺階段的船體和輪機軸系金丰彩票|手机app下载、舵系各類報檢、船體主尺度等均一次性報檢合格,得到船東船檢的好評金丰彩票|手机app下载。該船的下水標志著產品進入內裝工作和碼頭調試階段。

    新13000噸甲板運輸船總長130米、型寬26米金丰彩票|手机app下载、型深8米,主要用于西非運輸鋁土礦。該船延續了上一型13000噸甲板運輸船雙尾鰭的設計金丰彩票|手机app下载,并結合船東需求,在原型的基礎上進行了功能性的設計優化:將平板舵更換成襟翼舵金丰彩票|手机app下载,在艏部增加了艏側推,有效地提高了船舶的操作性金丰彩票|手机app下载;對航區適應性進行優化設計金丰彩票|手机app下载,并配置相關系統,使得適航范圍進一步擴大;同時取消了重油系統,改為全部使用輕柴油金丰彩票|手机app下载,極大地降低了船舶污染。

 

江峽機械秘魯大跨徑橋項目負載試驗成功并順利交付

 

    近日,由中船重工江峽機械承制的秘魯橋項目順利完成預拼裝、成功通過載荷試驗與現場驗收金丰彩票|手机app下载,于6月5日全部按要求完工并順利發貨金丰彩票|手机app下载。

    秘魯大跨徑橋項目金丰彩票|手机app下载,共8座橋,為出口產品項目。單座橋長109.2米×寬11.6米×高10米,重量達553.7噸。該型橋結構件種類多、制作工作量大,裝配零件共70種2000余件,由19534個螺栓進行連接,需要在廠內預拼裝并做106噸預壓和載荷試驗。在短短4個月左右時間順利完成并按期交付,數萬個零件沒有1件返工。

 

中國海裝國內離岸最遠的近海風電場首臺5MW機組 完成吊裝

 

    近日,國內離岸最遠的近海風電場––華能大豐海上風電場首臺中國海裝5MW機組順利完成吊裝金丰彩票|手机app下载。

    華能大豐海上風電場規劃建設面積約127平方公里,離岸距離約55公里,是目前國內離岸最遠的近海風電場。該風電場總投資約74億元,規劃總裝機容量為400兆瓦,其中100兆瓦為中國海裝20臺5MW機組。該項目分兩期建設,將于今年底全部投產發電金丰彩票|手机app下载,屆時年上網電量將超過11億千瓦時,預計年利用小時數達2700小時金丰彩票|手机app下载,相當于節約標煤約34.7萬噸,減排二氧化碳76.2萬噸。

    此次安裝的首臺5MW機組,是中國海裝具有自主知識產權的H151-5000機型。根據項目建設要求,其余19臺中國海裝5MW機組預計于8月底前全部完成吊裝,9月實現并網發電。

 

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